{"id":265,"date":"2008-11-01T17:00:49","date_gmt":"2008-11-01T16:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/powerboating.be\/2\/2008\/11\/01\/jean-marie-van-lancker-een-passie-voor-power\/"},"modified":"2017-04-26T21:09:08","modified_gmt":"2017-04-26T19:09:08","slug":"jean-marie-van-lancker-een-passie-voor-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerboating.be\/2\/jean-marie-van-lancker-een-passie-voor-power\/","title":{"rendered":"Jean-Marie Van Lancker: een passie voor power"},"content":{"rendered":"
\"Jean-Marie
Photo: Luc<\/figcaption><\/figure>\n

Na de Belgian Offshore 2008 in Zeebrugge drinken Jean-Marie en ik nog iets. Het is een uitzonderlijk moment want Jean-Marie te pakken krijgen is geen klein bier. Op een dag als vandaag wordt hij als Race Director op 10 plaatsen tegelijkertijd gevraagd. Niettemin blijft hij de rust zelve.<\/p>\n

<\/p>\n

Dat kan ook niet anders als ik zijn engagementen\u00a0bekijk\u00a0die hij de voorbije decennia heeft aangegaan en niet alleen in\u00a0het powerboating circuit. De lijst is impressionant\u00a0en op zijn palmares prijken benijdenswaardige realisaties die\u00a0alle een voor een gepaard gaan met een\u00a0hele brok verantwoordelijkheid. Van opleiding is hij ‘Electronic Engineer at the Belgian Air Force’ (1974) en in die hoedanigheid nam hij tevens deel aan in operaties tijdens de twee Golf oorlogen en humanitaire acties in Afrika en het Midden-Oosten.<\/p>\n

Van nature is hij geboeid door alles wat vliegt, rijdt en vaart.\u00a0Die microbe leidde ertoe dat nagenoeg al zijn vrije tijd nu naar het powerboaten gaat. Zijn\u00a0full membership binnen de council van\u00a0de Union Internationale Motonautique (UIM), het hoogste orgaan voor\u00a0de\u00a0internationale powerboat disciplines, is\u00a0tevens een bewijs van zijn toegewijde competentie. Echtgenote Kathy Van den Hende is P1 secretary en daarmee tevens steun en toeverlaat van Jean-Marie.<\/p>\n

\"UIM\"Gedurende ons gesprek wordt\u00a0duidelijk dat hij de lat voor\u00a0zijn medewerkers\u00a0hoog legt:\u00a0een perfecte organisatie vereist nu eenmaal de nodige discipline. Safety first. Geen wonder dat hij vanaf\u00a02004\u00a0binnen de P1 powerboat\u00a0organisatie van Safety Officer naar Race Director doorgroeide. Tijdens de verschillende Offshore Class 1 races te Oostende in de jaren negentig was Jean-Marie van de partij als technische organisator en ja, de Raid Turquoise die bij ribfanaten geen onbekende is, startte hij mee op eind 2001. En zo blijven we nog even doorgaan: de German Grand Prix Offshore Class 1,\u00a0technical assistant en vervangend teammanager voor het Selio Team in het Formula 1 World Championship, de Red Sea Rib Rally … en dan zijn we nog niet eens goed begonnen. Overal stelt hij zijn kennis en kunde ter beschikking van de organisaties. Sinds 2005 is hij bovendien\u00a0voorzitter\u00a0van de Belgische Motorboot Federatie (BMF) \/ F\u00e9d\u00e9ration Belge Motonautique (FBM).\u00a0 Hij was eveneens verantwoordelijk voor de volledige organisatie van de UIM Powerboat race Formula 1 in Antwerpen (2000). En herinner je je nog dat Fred De Burghgraeve (Olympisch kampioen zwemmen) samen met drie andere parasailers het Kanaal overstak tussen Dover en Koksijde? Juist, Jean-Marie was verantwoordelijk voor de veiligheid en de rescue. “Waar haal je\u00a0de tijd vandaan?” vraag ik logischerwijze.\u00a0“Als je ergens voor wil gaan, moet je er helemaal voor gaan; anders moet je er niet aan beginnen.”<\/p>\n

Jean-Marie Van Lancker is de enige Belg die op een dergelijk niveau in het internationaal powerboating circuit meedraait. Niemand deed hem dat voor. ‘Onze’ P1-teams spreken dan ook met veel respect over hem en dat verbaast me niets. Hij is een man uit \u00e9\u00e9n stuk of om het met Maslow te zeggen: “What a man can be, he must be”.<\/p>\n

\"Jean-Marie<\/p>\n

\"v.l.n.r.:<\/p>\n

\"Jean-Marie<\/p>\n

\"Belgian<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na de Belgian Offshore 2008 in Zeebrugge drinken Jean-Marie en ik nog iets. Het is een uitzonderlijk moment want Jean-Marie te pakken krijgen is geen klein bier. Op een dag als vandaag wordt hij als Race Director op 10 plaatsen tegelijkertijd gevraagd. Niettemin blijft hij de rust zelve.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[137,11],"tags":[],"class_list":["post-265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-interview","category-vip"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8h62q-4h","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}