{"id":612,"date":"2009-07-16T16:03:18","date_gmt":"2009-07-16T14:03:18","guid":{"rendered":"http:\/\/powerboating.be\/2\/2009\/07\/16\/scandinavian-grand-prix-of-the-sea-2009\/"},"modified":"2017-01-06T16:25:59","modified_gmt":"2017-01-06T15:25:59","slug":"scandinavian-grand-prix-of-the-sea-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerboating.be\/2\/scandinavian-grand-prix-of-the-sea-2009\/","title":{"rendered":"Scandinavian Grand Prix of the Sea 2009"},"content":{"rendered":"

\"\" San Benedetto del Tronto is nog maar net achter de rug of G\u00f6teborg kondigt zich al aan. Zweden host rondes 7 en 8 van de Powerboat P1 Grand Prix of the Sea. Met hierna nog twee rondes te gaan, komt het einde van het seizoen stilaan in zicht en onnodig om hierbij een tekening te maken wat de spanning betreft. <\/p>\n

Masforce Pegase staat sterk in de tussenstand bij de supersport klasse op een derde plaats waar ze de hete adem van het team Iko Casa in hun nek voelen.Furnibo 2B1 zorgde eveneens voor aangename verrassingen. Een overall 5de plaats in de Evolution class is een sterk staaltje. Ze liggen op roepafstand achter Lucas Oil. Searex Cranefields Wine haalde een goed resultaat in de Italiaanse sprint maar viel uit tijdens de endurance. Het team koos er op dat moment voor om de motoren te sparen. Hoe dan ook, Gino Passchier is er helemaal klaar voor!<\/p>\n

Tijd nu voor wat cijfers en kaarten. Hieronder lees je het programma van G\u00f6teborg en kun je de parcours voor powerpole, sprint en endurance bekijken.<\/p>\n

Programma<\/p>\n

Vrijdag 7 augustus 2009
\n16.00 – 17.00 uur – Powerboat P1 Scandinavian Grand Prix of the Sea – PowerPole<\/p>\n

Zaterdag 8 augustus 2009
\n13.45 – 14.45 uur – Powerboat P1 Scandinavian Grand Prix of the Sea Round 7 – Supersport
\n15.30 – 16.30 uur – Powerboat P1 Scandinavian Grand Prix of the Sea Round 7 – Evolution
\n17.15 uur – Podium Presentations Evolution en SuperSport, Round 7<\/p>\n

Zondag 9 augustus 2009
\n13.45 – 15.00 uur – Powerboat P1 Scandinavian Grand Prix of the Sea Round 8 – Supersport
\n15.30 – 16.45 uur – Powerboat P1 Scandinavian Grand Prix of the Sea Round 8 – Evolution
\n17.30 uur – Podium Presentations Evolution en Supersport, Round 8
\n17.45 uur – Podium Presentations for the Grand Prix, Supersport and Evolution<\/p>\n

Uiteraard is deze timetable onder voorbehoud.<\/p>\n

Parcours
\nDe ‘gate’ bevindt zich tussen boeien A en A1.<\/p>\n

Op vrijdag wordt de powerpole gevaren. De neergezette tijden bepalen de startpositie voor de races. Tijdens die races starten alle boten op 1 lijn naast elkaar. Wie in de powerpole de snelste tijd vaarde, mag kiezen waar hij in die lijn start.<\/p>\n

\"Scandinavian<\/p>\n

Zaterdag sprint race
\nDe evolutionklasse vaart een start ronde gevolgd door tien racerondes; samen goed voor 44.75 nm. De supersport klasse racet 1 ronde minder. Elke ronde is 4.09 nm. Alle races worden in klokwijzerzin gevaren.<\/p>\n

Zondag endurance race
\nVoor de evolution boten telt het parcours een startronde en niet minder dan 17 rondes. Zij varen een afstand van 73.38 nm. De supersport klasse racet ook hier weer een ronde minder (69.29 nm). Elke ronde is even lang is in de sprintrace, nl. 4.09 nm.<\/p>\n

\"Scandinavian<\/p>\n

We duimen voor al onze ‘Belgian Boys’.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

San Benedetto del Tronto is nog maar net achter de rug of G\u00f6teborg kondigt zich al aan. Zweden host rondes 7 en 8 van de Powerboat P1 Grand Prix of the Sea. Met hierna nog twee rondes te gaan, komt het einde van het seizoen stilaan in zicht en onnodig om hierbij een tekening te maken wat de spanning betreft.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-p1-powerboat"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8h62q-9S","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerboating.be\/2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}