Verslag Vigo P1 2008

Hier een verslagje van onze teammanager “Catharine”: Vigo Grand Prix Of The Sea 12-14 september 2008. We vertrekken naar Vigo rond 9.30 u op dinsdag, het is zo’n 1 877 km rijden. Rond 23.30 u overnachten we in een hotelletje net over de grens van Spanje, om 8.30 u kunnen we terug vertrekken voor de laatste 750 km. We komen aan in Vigo rond 17.15 u, zoeken ons een goed plaatsje in de dry-pit en checken in. Bij aankomst worden we verwelkomd door verschillende teams die reeds aanwezig zijn, je voelt dat de teams meer en meer vrienden worden. Dat voelt goed aan. Maar in de strijd naar het podium blijven we elkaars concurrenten.
(more…)

Read More

#57 Centaurian Yachts score best result of P1 2008

Saturday 13 September 2008

The #57 Centaurian Yachts team scored their best finish of the 2008 season in today?s Evolution class Sprint race of the Vigo Grand Prix of the Sea, coming in third behind the #69 Honeyparty.com and #99 Fountain Worldwide 1st4boats.com teams. The Belgian outfit has struggled for both reliability and speed in the first half of the year, but clearly seems to have overcome its problems during the summer break. Despite having a slow start to the Sprint race and dropping to the back of the pack, the team of long-time powerboat enthusiast Nico Huybens surged through the field to finish a comfortable third; the first podium finish the outfit has scored this year.
(more…)

Read More

Vigo Spanje P1 2008 – We hebben woord gehouden

Dag allemaal
Vanaf heden staan de foto’s van Vigo op onze site. Er is een mapje met ‘de race op zaterdag’ – ‘podium van zaterdag’ en nog eentje van ‘zondag met het podium 3e plaats algemeen’. Het verslag van het weekend zal vermoedelijk morgen online staan.

Vele groeten en misschien loop ik sommigen van jullie wel dit weekend tegen het lijf op het BOC te Zeebrugge.

Pierre

Read More

Raceweekend Hammamet Tunesië

Beste powerboating liefhebbers

Terug van ons toch wel deprimerend weekendje Hammamet. Eerst en vooral wil ik Nico en zijn zoon Ozzy enorm bedanken voor het vele werk ze hebben verricht. Ons dakje moest er nog op, vrijgave van de boot verliep ook niet zonder slag of stoot, en nog veel meer?
Op vrijdag voor de powerpole moesten we bij het ingaan van de 2e ronde serieus uitwijken daar de #99 Fountain Worldwide met pech lag te dobberen en weg was een mogelijks goed resultaat. Op zaterdag hebben we dan diverse sets schroeven uitgeprobeerd, daar we wat moeite hadden om de boot goed onder controle te krijgen, en de maximum speed niet was zoals in Marseille of Malta. Misschien had de snelheid te maken met de extreme hitte, wie zal het zeggen. Ook ik had er last van (lees buikloop). (more…)

Read More
1 2