During the P1 endurance race on Sundag (Istanbul 2009) teams Masforce and Al&Al were fighting for 4th place. Team Masforce Pegase (Marc Sluszny, Micha Robijn and Patrick Huybreghts) tried to shake loose team Al&Al. (more…)
Category: Teams
Belgian teams score in Istanbul P1 2009
As well in the supersport as in the evolution class Belgian teams took good places during the Turkisch Grand Prix of the Sea. Team Masforce Pegase (Marc Sluszny, Micha Robijn and Patrick Huybreghts) got third on Saturday’s sprint race after Seagull Chaudron got a one minute penalty. (more…)
Test 2B1
De dag na de pressvoorstelling hebben Pierre Colpin en Frank Hemelaer de boot in Blankenberge terug onderworpen aan test op een extreme Noordzee dit ook om de #33 door en door te leren kennen. Zondag was het mijn toer en Frank stelde me voor om eens zijn plaats in te nemen van throtlleman ipv van aan het stuur. Ik kan hiermede (het feit dat ik normaal enkel achter het stuur heb gezeten bij de P1 races) mij een beetje opwarmen in een totaal andere positie in de boot. (more…)
Belgische P1 piloten op 2B1 press event
2B1 Racing Team organiseerde eind mei 2009 een press event om het team voor te stellen. De powerboat werd voor ‘t eerst volledig met graphics getoond. Powerboating.be was er al eerder bij toen de Fountain Lightning de eerste testruns hield voor de kust van Blankenberge.Succesvolle test voor Team 2B1
Op 21 mei 2009 ging de eerste natte test door van team 2B1 met hun P1 powerboat, een Fountain Lightning 40 die het nummer #33 zal dragen en Furnibo gedoopt werd. De omstandigheden waren goed en het team had het volste vertrouwen. De hele crew was verzameld om alles in goede banen te leiden. Met Nico van Akelijen die alle neuzen van de paarden onder de motorkap gelijkrichtte, zette deze nog spierwitte powerboat mooie resultaten neer. Meer details werden niet vrijgegeven op dit moment. Dat het goed zat, bleek eens te meer toen Nico de laptop aan de machines koppelde. (more…)
Podiumplaats voor België op het Powerboat World Championship
Valletta (Malta), 9 mei 2009 – “Spirit of Belgium” is de naam van het Belgische team dat deelneemt aan het Powerboat P1 World Championship 2009, waarvan de eerste race dit weekend plaatsvond in Malta. Marc Sluszny, Micha Robijn en Patrick Huybreghts lieten zaterdag meteen de nationale driekleur schitteren op het podium. (more…)
Metamarine Pignolo 53 knalt tegen de havenmuur
De powerboat van Team 53 Metamarine Pignolo 53 raakte eerder tijdens testvaarten op vrijdag 08/05/2009 betrokken bij een ongeval. Hun immense powerboat knalde tegen de havenmuur nadat hun boot 360° geflipt was. Piloten Massimiliano ‘Max’ Ferrari and Marco Pennesi werden afgevoerd naar het ziekenhuis waar ze in stabiele toestand verkeren. (more…)
Boot heet #33 FURNIBO
Vanaf nu heet onze Fountain #33 Furnibo. Langs deze weg wil ik dan ook deze firma www.furnibo.be hartelijk danken voor hun steun en vertrouwen in ons team. Zonder hen was het ons niet gelukt.
Read MoreWelkom bij # 33
Beste fan
Welkom op onze blog. Hier zul je onze raceverslagen kunnen lezen. Onze powerboat is een Fountain Lightning met Mercury’s. Ons team wordt gevormd door Frank Hemelaer en mezelf, Pierre Colpin maar uiteraard zijn er nog heel wat andere mensen in de crew. We zijn nog volop in overleg over de naam voor ons team. In 2009 zullen we enkele races meedoen om ons volledig in de strijd te gooien in 2010. So … stay tuned!
Read MoreSpirit: Race verslag Portugal
Laatste race en met de cow-boy vehalen van verleden jaar in het geheugen zijn we doodmoe en met een bang hartje donderdagavond vertrokken naar Portugal.Deelname aan deze race is voor ons professioneel bijna onmogelijk daar we door onze kunstzijdebloemenhandel op 100% moeten draaien om alle klanten uit te leveren voor 1 november. Vrijdag direct begonnen met een totale controle van de drives. Bij het wegnemen van de deksels van de spacers stelden we vast dat de rubbers uitgezet en niet meer afdichten bij het te water leggen van de boot net voor de pole position. We hebben deze pole position afgebroken bij de eerste boei omdat we het parcours niet hebben kunnen verkennen.
Read More